NASZE SMARY
Описание.
LT– серия многофункциональных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты. Подбор соотношений масел различных вязкостей и количества загустителя позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки содержат в своем составе ингибиторы коррозии и окисления. Отличаются высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Продукты этой серии совместимы с пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +120°С. Типичными областями применения смазки являются шариковые и роликовые подшипники малых и средних оборотов, подшипники скольжения. Продукты серии LT не содержат в своём составе противоизносных и противозадирных присадок, и предназначены для мало- и средненагруженных узлов трения, не требующих смазок с ЕР (ЕР = Extreme Pressure) свойствами.
Приглашаем ознакомиться нашим предложением литиевых смазок.
LT-0
Применение.
Хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах смазки, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.
Нормы.
DIN 51 502: K0K-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | K 0 K-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 0 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | литиевый | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 355-385 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2/с | 17.5 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 175 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +100 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1540 | D 2596 |
Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Применение.
Смазка общего назначения, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления различного промышленного оборудования.
Нормы.
DIN 51 502: K1K-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | K 1 K-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 1 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | литиевый | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 310-340 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2/с | 17.5 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 188 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +120 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1580 | D 2596 |
Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Применение.
LT-2 – используется как автомобильная и промышленная смазка общего назначения.
Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.
Нормы.
DIN 51 502: K2K-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | K 2 K-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 2 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | литиевый | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 265-295 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2/с | 17.5 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 192 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +130 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1620 | D 2596 |
Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Применение.
Универсальная смазка, рекомендуется для использования в качестве многоцелевого смазочного материала в промышленном оборудовании, работающем в средних условиях нагруженности при стандартных температурах, в непрерывном режиме, в том числе как смазка „на весь эксплуатационный период”.
Типичными областями применения смазки являются шариковые и роликовые подшипники малых и средних оборотов, подшипники скольжения.
Нормы.
DIN 51 502: K3K-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | K 3 K-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 3 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | литиевый | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 220-250 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2/с | 17.5 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 198 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +140 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1620 | D 2596 |
Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Описание.
LC EP – серия комплексных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и одной/двух низкомолекулярных кислот. Подбор соотношений масел различных вязкостей и количества загустителя позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок и при этом содержащий ЕР-компонент (ЕР = extreme pressure), придающий смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Благодаря комплексному загустителю смазки данной серии отличаются высокой механической стабильностью, устойчивостью к воздействию повышенных температур, водостойкостью. Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения, высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +160°С.
Смазки серии LC EP рекомендуются для долговременной заправки самых разнообразных узлов, в том числе работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. К ним относятся: ступичные подшипники автотранспорта, выжимные подшипники сцеплений, нагруженные подшипники строительной техники, подшипники воздуходувок для подачи горячего воздуха, подшипники электромоторов и т.д.
LС EP-0
Применение.
Смазка LС EP-0 хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.
Нормы.
DIN 51 502: KР0P-30
ТУ BY 690782786.004-2014
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 0 Р-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 0 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 355-385 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 220 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +130 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 2067 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
Применение.
Смазка, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления промышленного оборудования работающего в условиях повышенных температур и нагрузок.
Нормы.
DIN 51 502: KР1N-30
ТУ BY 690782786.004-2014
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 1 N-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 1 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 310-340 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 230 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +150 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 2067 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Применение.
Смазка LС EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.
Нормы.
DIN 51 502: KР2N-30
ТУ BY 690782786.004-2014
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 2 N-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 2 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 265-295 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 240 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -30 / +155 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 2500 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
LС EP-3
Применение.
Закладная смазка, для средне- и тяжелонагруженных узлов трения работающих в условиях повышенных температур.
Нормы.
DIN 51 502: KР3N-30
ТУ BY 690782786.004-2014
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 3 N-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 3 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 220-250 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 240 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +155 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 2500 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Описание.
LCA EP – серия литиево-кальциевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных литиевым и кальциевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты. Подбор соотношений масел различных вязкостей, количества загустителя и его компонентного состава позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок и при этом содержащий ЕР-компонент (ЕР = extreme pressure), придающий смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Благодаря загустителю смешанного типа смазки данной серии отличаются высокой механической и коллоидной стабильностью, повышенными противозадирными свойствами, улучшенной адгезией. Формируют долговременную смазывающую пленку, в результате снижающую потребность в техобслуживании и затраты. Смазки отличаются гладкостью и однородностью структуры. Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Смазки серии LCA ЕР являются многоцелевыми универсальными смазками на основе литиево-кальциевого загустителя, предназначенными для интенсивных условий эксплуатации.
Данные смазки применяются для смазывания нагруженных шаровых опор, подшипников скольжения и качения, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, подверженных ударным или вибрационным воздействиям, смазывания узлов сельскохозяйственных машин и внедорожников, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Пригодны в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов.
LСА EP-0
Применение.
Смазка LСА EP-0 хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.
Нормы.
DIN 51 502: KР0N-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 0 N-30 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 0 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Ca | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 355-385 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 220 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +140 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1744 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
Применение.
Смазка, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления промышленного оборудования работающего в условиях повышенных нагрузок.
Нормы.
DIN 51 502: KР1N-30
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 1 N-25 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 1 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Ca | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 310-340 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 230 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +140 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 1842 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Применение.
Смазка LСA EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.
Нормы.
DIN 51 502: KР2N-20
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KP 2 N-20 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 2 | DIN 51 818 |
Цвет | От желтого до светло-коричневого | |
Тип загустителя | Li-Ca | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 265-295 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 180 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +140 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 2800 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Описание.
LCM EP – серия комплексных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и одной/двух низкомолекулярных кислот. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок. Также смазки содержат ЕР-добавку (ЕР = extreme pressure) в виде дисульфида молибдена, придающую смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Наличие дисульфида молибдена гарантирует надежность и продолжительность смазывания даже в случаях, когда обслуживание узла трения невозможно или происходит с запозданием. Таким образом, применение смазок данной серии позволяет увеличить интервал между их заменами. Благодаря комплексному загустителю смазки данной серии отличаются высокой механической стабильностью, устойчивостью к воздействию повышенных температур, водостойкостью.
Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения, высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +160°С.
Смазки серии LCM EP рекомендуются для долговременной заправки самых разнообразных узлов, в том числе работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. К ним относятся: ступичные подшипники автотранспорта, выжимные подшипники сцеплений, нагруженные подшипники строительной техники, подшипники воздуходувок для подачи горячего воздуха, подшипники электромоторов и т.д. Могут применяться в качестве универсальной и термостойкой смазки для оборудования, работающего в особо тяжелых условиях, и для узлов, недоступных для обслуживания в процессе работы, т.е. когда смазывание может осуществляться только в начале или конце каждой смены.
LCM EP-2
Применение.
Смазка LСМ EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.
Нормы.
DIN 51 502: KPF2N-20
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KPF 2 N-20 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 2 | DIN 51 818 |
Цвет | Светло-серый | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 265-295 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 240 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +160 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 3500 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Применение.
Закладная смазка, для тяжело- и особо тяжелонагруженных узлов трения работающих в условиях повышенных температур.
Нормы.
DIN 51 502: KРF3N-20
ТУ BY
Типовые физико-химические параметры.
Параметр | Значение | Метод |
---|---|---|
Обозначение | KPF 3 N-20 | DIN 51 502 |
Класс NLGI | 3 | DIN 51 818 |
Цвет | Светло-серый | |
Тип загустителя | Li-Complex | |
Пенетрация при 25°С, мм-1 | 220-250 | DIN ISO 2137 |
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2/с | 100 | D 445 |
Температура каплепадения, °С | 240 | DIN ISO 2176 |
Рабочие температуры, °С | -20 / +160 | DIN 51 805 |
Нагрузка сваривания | 3500 | D 2596 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Описание.
ООО «НПК Будмакс» и ОДО «Спецсмазки» совместно с ИТМО НАН Беларуси, ОИМ НАН Беларуси и РУП «Научно-практический центр Национальной академии наук Беларуси по продовольствию» в соответствии с Техническим заданием концерна «Белгоспищепром» по ГНТП «Ресурсосбережение-2010» и плану Инновационного развития РБ разработали и внедряют в производство серию новых Композиционных Безопасных Смазок ИТМОЛ КБС (ТУ BY 100029077.036-2010) для обслуживания узлов трения оборудования пищевой и фармацевтической промышленности. Серия смазок ИТМОЛ КБС получена загущением литиево-кальциевым мылом высокоочищенного медицинского вазелинового масла. Смазка прошла санитарно-гигиенические испытания в ГУ «РНПЦ гигиены» РБ и признана годной к применению в узлах трения оборудования пищевой и фармацевтической промышленности при возможном (допуск Н2 USDA) или неизбежном контакте (допуск Н1 USDA) с пищевыми продуктами. Смазка не имеет (и не приобретает со временем) запаха и вкуса, цвет – прозрачно белый. По индивидуальным заказам возможны поставки различных модификаций смазки ИТМОЛ КБС, характеристики которых представлены в таблице.
Характеристика.
Смазка ИТМОЛ КБС-2 совместима с общетехническими пластичными смазками. Благодаря использованию химически стойкого минерального высокоочищенного масла, а также высокой коллоидной и механической стабильности, ИТМОЛ КБС-2 можно применять в закрытых узлах трения с длительным сроком эксплуатации в фармацевтических производствах и на текстильных предприятиях. Смазки применяются для обслуживания низко-, средне- и высоконагруженных узлов трения (в зависимости от модификации) при допустимой рабочей температуре эксплуатации до 120оС.
ИТМОЛ КБС-0 (полужидкая) — редукторов любого исполнения;
ИТМОЛ КБС-1 (маловязкая, морозостойкая) — централизованных систем смазывания. Морозильных камер;
ИТМОЛ КБС-2 (сверхтонкая фильтрация) — высокоскоростных узлов трения;
ИТМОЛ КБС-3 (средней вязкости) общетехнических узлов трения;
ИТМОЛ КБС-4 (особо вязкая) — тяжело-нагруженных тихоходных узлов трения.
Основные показатели экологически безопасных смазок серии ИТМОЛ КБС
Наименование показателей | КБС-0 | КБС-1 | КБС-2 | КБС-3 | КБС-4 | Методы контроля | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
1 | Внешний вид | Однородная белая мазь | |||||
2 | Тип загустителя | Литиево-кальциевый | |||||
3 | Класс NLGI | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | DIN 51 818 |
4 | Температура каплепадения, °С, не ниже | – | 140 | 160 | 165 | 170 | ГОСТ 6793 |
5 | Пенетрация при 25 °С | 355-385 | 310-340 | 250-320 | 220-250 | 175-205 | ГОСТ 5346 Метод В |
6 | Предел прочности на сдвиг, Па, при 20 °С, не менее | 150 | 280 | 300 | 420 | 500 | ГОСТ 7143 Метод Б |
7 | Коллоидная стабильность, % | 30 | 30 | 20 | 15 | 10 | ГОСТ 7142 |
8 | Коррозионное воздействие на металлы | Отсутствие | ГОСТ 9.088 | ||||
9 | Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | ГОСТ 6707 |
10 | Массовая доля воды, %, не более | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | ГОСТ 2477 |
11 | Критическая нагрузка, Н | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1260 | ГОСТ 2477 |
12 | Нагрузка сваривания, Н | 1300 | 1400 | 1600 | 2100 | 3200 | ГОСТ 9490 |
Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
Прочие пластичные смазки производимые нашим предприятием
Представляет собой нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.
Область применения смазки – подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Смазка Униол-2М-1 состоит из нефтяных остаточных масел, загущенных комплексным кальциевым мылом.
Cодержит антиокислительную и противоизносную присадки. Гигроскопична, склонна к влагоупрочнению, хорошие коллоидная, химическая и термическая стабильности, работоспособна при температуре -40…+160°С.
Используется в узлах трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горно-добывающего оборудования, автотракторной, сельскохозяйственной техники, городского электротранспорта, керамического производства.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Смазка Зимол — средневязкое высокоиндексное низкотемпературное нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития. Содержит антиокислительную, антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Обладает высокой механической и химической стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и защитными свойствами. Работоспособна всесезонно при температуре -50…+130°С.
Область применения – узлы трения любых типов транспортных средств и инженерной техники, эксплуатируемых в районах с особо холодным климатом.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Представляет собой морозостойкую смазку, предназначенную для смазывания малонагруженных узлов трения, качения и скольжения.
Применяется для узлов трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и других приборов и точных механизмов. Морозо- и водостойкая. Работоспособна при температуре от −60 до +90 °С.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Представляет собой нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки.
Область применения: зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей. Работоспособна при температуре −50…+100 °С.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Смазка ОКБ-122-7 — смесь кремнийорганической жидкости и нефтяного масла, загущенная стеаратом лития и церезином.
Основные эксплуатационные характеристики смазки ОКБ-122-7: хорошие консервационные, противоизносные свойства, содостойкость, удовлетворительные колоидная и химическая стабильности. Многоцелевая, консервационная. Работоспособна при температуре -40…+100°С.
Область применения смазки ОКБ-122-7 – в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, элеткромашинах.
- Фасовка
- 0.8 кг банка металлическая
Представляет собой смесь нефтяных масел, затушенная комплексным литиевым мылом. Содержит многофункциональные присадки.
Область применения – высоконагруженные редукторы промышленного оборудования, зубчатые зацепления тяговых редукторов локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.
Обладает высокими антиокислительной и термической стабильностями, антикоррозионными и смазывающими свойствами.
Работоспособна при температуре -40…+150 °С и контактной нагрузке в зубчатом зацеплении до 2,5 ГПа.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Смесь нефтяного и синтетического масел, загущенная комплексным литиевым мылом. Содержит многофункциональные присадки.
Область применения: Зубчатые зацепления тяговых редукторов локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава, высоконагруженные редукторы промышленного оборудования.
Высокие механическая, коллоидная, антиокислительная и термическая стабильности, смазывающие свойства. Работоспособна при температуре от -50 °С до 120 °С и контактной нагрузке в зубчатом зацеплении до 2,5 ГПа. Обеспечивает всесезонную эксплуатацию локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава при пробеге до 1,8 млн. км
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Смазка ВНИИ НП-232 — нефтяное масло средней вязкости, загущенное стеаратом лития. Основные эксплуатационные характеристики: противозадирная. Работоспособна при температуре -50…+300°С.
Применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 1.3 кг банка металлическая
Смазка ВНИИ НП-225 — кремнийорганическая жидкость, загущенная мелкодисперсным дисульфидом молибдена; содержит стабилизирующую присадку. Основные эксплуатационные характеристики: работоспособна при температуре -60…+250°С (алюминиевые сплавы), -40…+300°С (малооборотные узлы трения).
Применяется в подвижных и неподвижных резьбовых соединениях, тяжелонагруженных тихоходных узлах трения.
- Фасовка
- 1.3 кг банка металлическая
Смазка Шрус-4 представляет собой нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С.
Применяется в шарнирах равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлах трения.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Смазка ЛКС-2 — смесь синтетических масел, загущенная комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки. Характеризуется высокими механической, коллоидной, антиокислительной и термической стабильностью, повышенными противоизносными свойствами. Смазка ЛКС-2 работоспособна при температуре -40…+150°С.
Применяется в подшипниковых узлах главных шпинделей металлорежущих станков, оснащенных шариковыми и роликовыми подшипниками.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Смазка ЛКС-металлургическая— нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом. Содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С.
Применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Изготавливается из смеси нефтяных масел, загущенной литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит противозадирные и антиокислительную присадки. Смазка ЛС-1П применяется в тяжелонагруженных узлах трения литейного, кузнечно-прессового и другого оборудования с централизованной системой подачи смазки.
Водостойкая, хорошая механическая стабильность, противозадирная.
Работоспособна при температуре от -40 до 130ºС.
- Фасовка
- 180 кг бочка металлическая
- 18 кг ведро пластиковое
Представляет собой нефтяное масло, загущенное церезином и парафином; содержат антикоррозийную и адгезионную присадки.
Область применения – предотвращение окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервация металлических изделий и наружных поверхностей механизмов при транспортировании или длительном хранении.
Высокие водостойкость, адгезивные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна в интервале температур от -40 до 45°С.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
Бензиноупорная смазка предназначена для уплотнения и герметизации резьбовых соединений топливных и масляных систем некоторых двигателей, а также герметизации пробковых кранов бензопроводов.
Представляет собой окисленное касторовое масла\о, загущенное цинковым мылом касторового масла. Практически нерастворима в бензине, бензоле и других органических растворителях, а также в воде. Бензиноупорная смазка растворяется в этиловом спирте и кислотосодержащих растворителях.
Температурный интервал применения бензиноупорной смазки от – 10 ºС до 40 ºС.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая
Представляет собой касторовое масло, которое загущено гидратированным кальциевым мылом кислот касторового масла.
Применяется для уплотнения газовой магистральной арматуры трубопроводов и распределительных станций при давлениях не выше 5 МПа.
Не растворима в нефтепродуктах, однако хорошо растворима в спирте, а также кислородсодержащих растворителях. Работоспособна при температуре от 0 до 50°С.
- Фасовка
- 18 кг ведро пластиковое
- 10 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг ведро пластиковое
- 0.8 кг банка металлическая