Смазки Нашего Производства

Смазки литиевые
Смазки LT-0,1,2,3

Описание.
LT– серия многофункциональных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты. Подбор соотношений масел различных вязкостей и количества загустителя позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки содержат в своем составе ингибиторы коррозии и окисления. Отличаются высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Продукты этой серии совместимы с пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +120°С. Типичными областями применения смазки являются шариковые и роликовые подшипники малых и средних оборотов, подшипники скольжения. Продукты серии LT не содержат в своём составе противоизносных и противозадирных присадок, и предназначены для мало- и средненагруженных узлов трения, не требующих смазок с ЕР (ЕР = Extreme Pressure) свойствами.
Приглашаем ознакомиться нашим предложением литиевых смазок.

LT-0

Применение.
Хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах смазки, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.

Нормы.
DIN 51 502: K0K-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение K 0 K-30 DIN 51 502
Класс NLGI 0 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя литиевый
Пенетрация при 25°С, мм-1 355-385 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2 17.5 D 445
Температура каплепадения, °С 175 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +100 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1540 D 2596

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

LT-1

Применение.
Смазка общего назначения, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления различного промышленного оборудования.

Нормы.
DIN 51 502: K1K-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение K 1 K-30 DIN 51 502
Класс NLGI 1 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя литиевый
Пенетрация при 25°С, мм-1 310-340 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2 17.5 D 445
Температура каплепадения, °С 188 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +120 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1580 D 2596

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

LT-2

Применение.
LT-2 – используется как автомобильная и промышленная смазка общего назначения.
Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.

Нормы.
DIN 51 502: K2K-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение K 2 K-30 DIN 51 502
Класс NLGI 2 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя литиевый
Пенетрация при 25°С, мм-1 265-295 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2 17.5 D 445
Температура каплепадения, °С 192 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +130 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1620 D 2596

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

LT-3

Применение.
Универсальная смазка, рекомендуется для использования в качестве многоцелевого смазочного материала в промышленном оборудовании, работающем в средних условиях нагруженности при стандартных температурах, в непрерывном режиме, в том числе как смазка „на весь эксплуатационный период”.
Типичными областями применения смазки являются шариковые и роликовые подшипники малых и средних оборотов, подшипники скольжения.

Нормы.
DIN 51 502: K3K-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение K 3 K-30 DIN 51 502
Класс NLGI 3 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя литиевый
Пенетрация при 25°С, мм-1 220-250 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 100 °С, мм2 17.5 D 445
Температура каплепадения, °С 198 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +140 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1620 D 2596

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

Смазки литиевые комплексные ЕР для повышенной температуры
Смазки LС-0,1,2,3

Описание.
LC EP – серия комплексных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и одной/двух низкомолекулярных кислот. Подбор соотношений масел различных вязкостей и количества загустителя позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок и при этом содержащий ЕР-компонент (ЕР = extreme pressure), придающий смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Благодаря комплексному загустителю смазки данной серии отличаются высокой механической стабильностью, устойчивостью к воздействию повышенных температур, водостойкостью. Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения, высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +160°С.
Смазки серии LC EP рекомендуются для долговременной заправки самых разнообразных узлов, в том числе работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. К ним относятся: ступичные подшипники автотранспорта, выжимные подшипники сцеплений, нагруженные подшипники строительной техники, подшипники воздуходувок для подачи горячего воздуха, подшипники электромоторов и т.д.

LС EP-0

Применение.
Смазка LС EP-0 хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.

Нормы.
DIN 51 502: KР0P-30
ТУ BY 690782786.004-2014

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 0 Р-30 DIN 51 502
Класс NLGI 0 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 355-385 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 220 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +130 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 2067 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое

LС EP-1

Применение.
Смазка, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления промышленного оборудования работающего в условиях повышенных температур и нагрузок.

Нормы.
DIN 51 502: KР1N-30
ТУ BY 690782786.004-2014

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 1 N-30 DIN 51 502
Класс NLGI 1 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 310-340 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 230 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +150 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 2067 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

LС EP-2

Применение.
Смазка LС EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.

Нормы.
DIN 51 502: KР2N-30
ТУ BY 690782786.004-2014

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 2 N-30 DIN 51 502
Класс NLGI 2 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 265-295 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 240 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -30 / +155 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 2500 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

LС EP-3

Применение.
Закладная смазка, для средне- и тяжелонагруженных узлов трения работающих в условиях повышенных температур.

Нормы.
DIN 51 502: KР3N-30
ТУ BY 690782786.004-2014

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 3 N-30 DIN 51 502
Класс NLGI 3 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 220-250 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 240 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +155 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 2500 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

Смазки литиево-кальциевые ЕР
Смазки LСА EP-0,1,2

Описание.
LCA EP – серия литиево-кальциевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных литиевым и кальциевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты. Подбор соотношений масел различных вязкостей, количества загустителя и его компонентного состава позволил получить смазки во всех классах пенетрации с наиболее оптимальным набором параметров. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок и при этом содержащий ЕР-компонент (ЕР = extreme pressure), придающий смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Благодаря загустителю смешанного типа смазки данной серии отличаются высокой механической и коллоидной стабильностью, повышенными противозадирными свойствами, улучшенной адгезией. Формируют долговременную смазывающую пленку, в результате снижающую потребность в техобслуживании и затраты. Смазки отличаются гладкостью и однородностью структуры. Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Смазки серии LCA ЕР являются многоцелевыми универсальными смазками на основе литиево-кальциевого загустителя, предназначенными для интенсивных условий эксплуатации.
Данные смазки применяются для смазывания нагруженных шаровых опор, подшипников скольжения и качения, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, подверженных ударным или вибрационным воздействиям, смазывания узлов сельскохозяйственных машин и внедорожников, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Пригодны в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов.

LСА EP-0

Применение.
Смазка LСА EP-0 хорошо прокачивается по трубопроводам даже с небольшим диаметром сечения и не создает значительного перепада давления при подаче на большие расстояния. Применяется в автоматических системах, а кроме того как альтернатива индустриальным редукторным маслам для предотвращения утечек.

Нормы.
DIN 51 502: KР0N-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 0 N-30 DIN 51 502
Класс NLGI 0 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Ca
Пенетрация при 25°С, мм-1 355-385 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 220 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +140 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1744 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое

LСА EP-1

Применение.
Смазка, использующаяся в централизованных системах смазывания высокого давления промышленного оборудования работающего в условиях повышенных нагрузок.

Нормы.
DIN 51 502: KР1N-30
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 1 N-25 DIN 51 502
Класс NLGI 1 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Ca
Пенетрация при 25°С, мм-1 310-340 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 230 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +140 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 1842 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

LСА EP-2

Применение.
Смазка LСA EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.

Нормы.
DIN 51 502: KР2N-20
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KP 2 N-20 DIN 51 502
Класс NLGI 2 DIN 51 818
Цвет От желтого до светло-коричневого
Тип загустителя Li-Ca
Пенетрация при 25°С, мм-1 265-295 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 180 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +140 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 2800 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

Смазки литиевые комплексные с дисульфидом молибдена
Смазки LCM EP-2,3

Описание.
LCM EP – серия комплексных литиевых пластичных смазок, полученных на базе смеси высокоочищенных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и одной/двух низкомолекулярных кислот. Все смазки данной серии содержат тщательно подобранный пакет присадок, повышающий антиокислительные и антикоррозионные свойства смазок. Также смазки содержат ЕР-добавку (ЕР = extreme pressure) в виде дисульфида молибдена, придающую смазкам этой серии повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Наличие дисульфида молибдена гарантирует надежность и продолжительность смазывания даже в случаях, когда обслуживание узла трения невозможно или происходит с запозданием. Таким образом, применение смазок данной серии позволяет увеличить интервал между их заменами. Благодаря комплексному загустителю смазки данной серии отличаются высокой механической стабильностью, устойчивостью к воздействию повышенных температур, водостойкостью.
Продукты этой серии совместимы с высококачественными пластичными смазками на основе литиевого, литиево-кальциевого и комплексного литиевого загустителя.
Характеристика.
Характеризуются широким спектром применения, высокой стабильностью структуры, водостойкостью. Предназначена для применения в узлах трения работающих при температурах от -30°С до +160°С.
Смазки серии LCM EP рекомендуются для долговременной заправки самых разнообразных узлов, в том числе работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. К ним относятся: ступичные подшипники автотранспорта, выжимные подшипники сцеплений, нагруженные подшипники строительной техники, подшипники воздуходувок для подачи горячего воздуха, подшипники электромоторов и т.д. Могут применяться в качестве универсальной и термостойкой смазки для оборудования, работающего в особо тяжелых условиях, и для узлов, недоступных для обслуживания в процессе работы, т.е. когда смазывание может осуществляться только в начале или конце каждой смены.

LCM EP-2

Применение.
Смазка LСМ EP-2 используется как автомобильная и промышленная смазка для узлов трения, работающих в условиях повышенных температур и нагрузок. Хорошо подходит для смазывания с помощью шприцевания посредством пресс-масленок.

Нормы.
DIN 51 502: KPF2N-20
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KPF 2 N-20 DIN 51 502
Класс NLGI 2 DIN 51 818
Цвет Светло-серый
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 265-295 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 240 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +160 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 3500 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

LCM EP-3

Применение.
Закладная смазка, для тяжело- и особо тяжелонагруженных узлов трения работающих в условиях повышенных температур.

Нормы.
DIN 51 502: KРF3N-20
ТУ BY

Типовые физико-химические параметры.

Параметр Значение Метод
Обозначение KPF 3 N-20 DIN 51 502
Класс NLGI 3 DIN 51 818
Цвет Светло-серый
Тип загустителя Li-Complex
Пенетрация при 25°С, мм-1 220-250 DIN ISO 2137
Вязкость базового масла при 40 °С, мм2 100 D 445
Температура каплепадения, °С 240 DIN ISO 2176
Рабочие температуры, °С -20 / +160 DIN 51 805
Нагрузка сваривания 3500 D 2596

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое

Смазки экологически безопастные
СМАЗКИ ДЛЯ ПИЩЕВОЙ И ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Описание.
ООО «НПК Будмакс» и ОДО «Спецсмазки» совместно с ИТМО НАН Беларуси, ОИМ НАН Беларуси и РУП «Научно-практический центр Национальной академии наук Беларуси по продовольствию» в соответствии с Техническим заданием концерна «Белгоспищепром» по ГНТП «Ресурсосбережение-2010» и плану Инновационного развития РБ разработали и внедряют в производство серию новых Композиционных Безопасных Смазок ИТМОЛ КБС (ТУ BY 100029077.036-2010) для обслуживания узлов трения оборудования пищевой и фармацевтической промышленности. Серия смазок ИТМОЛ КБС получена загущением литиево-кальциевым мылом высокоочищенного медицинского вазелинового масла. Смазка прошла санитарно-гигиенические испытания в ГУ «РНПЦ гигиены» РБ и признана годной к применению в узлах трения оборудования пищевой и фармацевтической промышленности при возможном (допуск Н2 USDA) или неизбежном контакте (допуск Н1 USDA) с пищевыми продуктами. Смазка не имеет (и не приобретает со временем) запаха и вкуса, цвет – прозрачно белый. По индивидуальным заказам возможны поставки различных модификаций смазки ИТМОЛ КБС, характеристики которых представлены в таблице.
Характеристика.
Смазка ИТМОЛ КБС-2 совместима с общетехническими пластичными смазками. Благодаря использованию химически стойкого минерального высокоочищенного масла, а также высокой коллоидной и механической стабильности, ИТМОЛ КБС-2 можно применять в закрытых узлах трения с длительным сроком эксплуатации в фармацевтических производствах и на текстильных предприятиях. Смазки применяются для обслуживания низко-, средне- и высоконагруженных узлов трения (в зависимости от модификации) при допустимой рабочей температуре эксплуатации до 120оС.

ИТМОЛ КБС-0 (полужидкая) — редукторов любого исполнения;
ИТМОЛ КБС-1 (маловязкая, морозостойкая) — централизованных систем смазывания. Морозильных камер;
ИТМОЛ КБС-2 (сверхтонкая фильтрация) — высокоскоростных узлов трения;
ИТМОЛ КБС-3 (средней вязкости) общетехнических узлов трения;
ИТМОЛ КБС-4 (особо вязкая) — тяжело-нагруженных тихоходных узлов трения.

Основные показатели экологически безопасных смазок серии ИТМОЛ КБС

Наименование показателей КБС-0 КБС-1 КБС-2 КБС-3 КБС-4 Методы контроля
1 2 3 4 5 6 7
1 Внешний вид Однородная белая мазь
2 Тип загустителя Литиево-кальциевый
3 Класс NLGI 0 1 2 3 4 DIN 51 818
4 Температура каплепадения, °С, не ниже - 140 160 165 170 ГОСТ 6793
5 Пенетрация при 25 °С 355-385 310-340 250-320 220-250 175-205 ГОСТ 5346 Метод В
6 Предел прочности на сдвиг, Па, при 20 °С, не менее 150 280 300 420 500 ГОСТ 7143 Метод Б
7 Коллоидная стабильность, % 30 30 20 15 10 ГОСТ 7142
8 Коррозионное воздействие на металлы Отсутствие ГОСТ 9.088
9 Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 ГОСТ 6707
10 Массовая доля воды, %, не более 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 ГОСТ 2477
11 Критическая нагрузка, Н 500 630 800 1000 1260 ГОСТ 2477
12 Нагрузка сваривания, Н 1300 1400 1600 2100 3200 ГОСТ 9490

Прочие пластичные смазки производимые нашим предприятием

Приглашаем ознакомиться с нашим предложением

Литол-24
ГОСТ 21150-87

Представляет собой нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.
Область применения смазки - подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

Униол-2М/1
ТУ 38.5901243-92

Смазка Униол-2М-1 состоит из нефтяных остаточных масел, загущенных комплексным кальциевым мылом.
Cодержит антиокислительную и противоизносную присадки. Гигроскопична, склонна к влагоупрочнению, хорошие коллоидная, химическая и термическая стабильности, работоспособна при температуре -40…+160°С.
Используется в узлах трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горно-добывающего оборудования, автотракторной, сельскохозяйственной техники, городского электротранспорта, керамического производства.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

Зимол
ТУ 38 УССР 201285-82

Смазка Зимол — средневязкое высокоиндексное низкотемпературное нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития. Содержит антиокислительную, антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Обладает высокой механической и химической стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и защитными свойствами. Работоспособна всесезонно при температуре -50…+130°С.
Область применения - узлы трения любых типов транспортных средств и инженерной техники, эксплуатируемых в районах с особо холодным климатом.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

ЦИАТИМ 201
ГОСТ 6267-74

Представляет собой морозостойкую смазку, предназначенную для смазывания малонагруженных узлов трения, качения и скольжения.
Применяется для узлов трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и других приборов и точных механизмов. Морозо- и водостойкая. Работоспособна при температуре от −60 до +90 °С.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

ЦИАТИМ 203
ГОСТ 8773-73

Представляет собой нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки.
Область применения: зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей. Работоспособна при температуре −50…+100 °С.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

ОКБ-122-7
ГОСТ 18179-72

Смазка ОКБ-122-7 — смесь кремнийорганической жидкости и нефтяного масла, загущенная стеаратом лития и церезином.
Основные эксплуатационные характеристики смазки ОКБ-122-7: хорошие консервационные, противоизносные свойства, содостойкость, удовлетворительные колоидная и химическая стабильности. Многоцелевая, консервационная. Работоспособна при температуре -40…+100°С.
Область применения смазки ОКБ-122-7 - в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, элеткромашинах.

    Фасовка
  • 0.8 кг банка металлическая

Редуктол М
ТУ У 00149943.511-97

Представляет собой смесь нефтяных масел, затушенная комплексным литиевым мылом. Содержит многофункциональные присадки.
Область применения - высоконагруженные редукторы промышленного оборудования, зубчатые зацепления тяговых редукторов локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.
Обладает высокими антиокислительной и термической стабильностями, антикоррозионными и смазывающими свойствами.
Работоспособна при температуре -40...+150 °С и контактной нагрузке в зубчатом зацеплении до 2,5 ГПа.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

Редуктол
ТУ 38-5901449-95

Смесь нефтяного и синтетического масел, загущенная комплексным литиевым мылом. Содержит многофункциональные присадки.
Область применения: Зубчатые зацепления тяговых редукторов локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава, высоконагруженные редукторы промышленного оборудования.
Высокие механическая, коллоидная, антиокислительная и термическая стабильности, смазывающие свойства. Работоспособна при температуре от -50 °С до 120 °С и контактной нагрузке в зубчатом зацеплении до 2,5 ГПа. Обеспечивает всесезонную эксплуатацию локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава при пробеге до 1,8 млн. км

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

Паста ВНИИ НП-232
ГОСТ -14068-79

Смазка ВНИИ НП-232 — нефтяное масло средней вязкости, загущенное стеаратом лития. Основные эксплуатационные характеристики: противозадирная. Работоспособна при температуре -50…+300°С.
Применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 1.3 кг банка металлическая

Паста ВНИИ НП-225
ГОСТ 19782-74

Смазка ВНИИ НП-225 — кремнийорганическая жидкость, загущенная мелкодисперсным дисульфидом молибдена; содержит стабилизирующую присадку. Основные эксплуатационные характеристики: работоспособна при температуре -60…+250°С (алюминиевые сплавы), -40…+300°С (малооборотные узлы трения).
Применяется в подвижных и неподвижных резьбовых соединениях, тяжелонагруженных тихоходных узлах трения.

    Фасовка
  • 1.3 кг банка металлическая

ШРУС-4
ТУ 38 УССР 201312-81

Смазка Шрус-4 представляет собой нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С.
Применяется в шарнирах равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлах трения.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

ЛКС-2
ТУ 38.1011015-85

Смазка ЛКС-2 — смесь синтетических масел, загущенная комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки. Характеризуется высокими механической, коллоидной, антиокислительной и термической стабильностью, повышенными противоизносными свойствами. Смазка ЛКС-2 работоспособна при температуре -40…+150°С.
Применяется в подшипниковых узлах главных шпинделей металлорежущих станков, оснащенных шариковыми и роликовыми подшипниками.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

ЛКС-металлургическая
ТУ 38.1011107-87

Смазка ЛКС-металлургическая— нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом. Содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С.
Применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

ЛС-1П
ТУ 38 УССР 201145-77

Изготавливается из смеси нефтяных масел, загущенной литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит противозадирные и антиокислительную присадки. Смазка ЛС-1П применяется в тяжелонагруженных узлах трения литейного, кузнечно-прессового и другого оборудования с централизованной системой подачи смазки.
Водостойкая, хорошая механическая стабильность, противозадирная.
Работоспособна при температуре от -40 до 130ºС.

    Фасовка
  • 180 кг бочка металлическая
  • 18 кг ведро пластиковое

ВТВ-1
ТУ 38.101180-76

Представляет собой нефтяное масло, загущенное церезином и парафином; содержат антикоррозийную и адгезионную присадки.
Область применения - предотвращение окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервация металлических изделий и наружных поверхностей механизмов при транспортировании или длительном хранении.
Высокие водостойкость, адгезивные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна в интервале температур от -40 до 45°С.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое

Бензиноупорная
ГОСТ 7171-78

Бензиноупорная смазка предназначена для уплотнения и герметизации резьбовых соединений топливных и масляных систем некоторых двигателей, а также герметизации пробковых кранов бензопроводов.
Представляет собой окисленное касторовое масла\о, загущенное цинковым мылом касторового масла. Практически нерастворима в бензине, бензоле и других органических растворителях, а также в воде. Бензиноупорная смазка растворяется в этиловом спирте и кислотосодержащих растворителях.
Температурный интервал применения бензиноупорной смазки от - 10 ºС до 40 ºС.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая

Для газовых кранов
ТУ 38.101316-78

Представляет собой касторовое масло, которое загущено гидратированным кальциевым мылом кислот касторового масла.
Применяется для уплотнения газовой магистральной арматуры трубопроводов и распределительных станций при давлениях не выше 5 МПа.
Не растворима в нефтепродуктах, однако хорошо растворима в спирте, а также кислородсодержащих растворителях. Работоспособна при температуре от 0 до 50°С.

    Фасовка
  • 18 кг ведро пластиковое
  • 10 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг ведро пластиковое
  • 0.8 кг банка металлическая